Circuit Paul Ricard (od lutego 2001 oficjalnie zwany Paul Ricard High Tech Test Track - Paul Ricard HTTT) – tor wyścigowy zbudowany w Le Castellet w departamencie Var. Inauguracja toru nastąpiła po 10 miesiącach budowy 19 kwietnia 1970. Długość w różnych konfiguracjach wynosi pomiędzy 6,105 km, a 826 m, szerokość od 10 do 12 metrów. Ma 15 zakrętów w prawo i 10 w lewo.
Podstawą budowy było kupienie 1000 h ziemi między Toulonem, a Marsylią, oraz zbudowanie w 1962 lotniska w Prowansji przez Paula Ricarda. Został zaprojektowany przez Henri Pescarolo i Jean-Pierre Beltoise. W 1971 rozegrane tu zostało Grand Prix Formuły 1 na zmiane z Dijon-Prenois i Charade. Kierowca Brabham-BMW Formuły 1 Elio de Angelis zginął 14 maja 1986 roku w wypadku na zakręcie La Verrerie. Ostatnie GP odbyło się w 1990, od tego czasu rozgrywane na Magny Cours.
W 1990 Nigel Mansell ustanowił rekord toru 1:08,012 minut (średnia prędkość 201,829 km/h).
W listopadzie 1997 zmarł właściciel Paul Ricard, a w maju 1999 spadkobiercy sprzedali za 11 milionów $ cały obszar firmie Excelis SA. Od października 2001 korzysta z niego zespół Formuły 1 Toyota i uczestnicy 24 godziny Le Mans.
Był tymczasową siedzibą zespołów Larrousse (Formuła 1) i Oreca
(Formuła 3000).
Rok | Zwycięzca | Samochód | Czas | Długość toru | Okrążenia | Średnia prędkość |
Data |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1971 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | 1h46:41.680 | 5,810 km | 55 | 179,700 km/h | 4 lipca |
1973 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 1h41:36.520 | 5,810 km | 54 | 185,264 km/h | 1 lipca |
1975 | Niki Lauda | Ferrari | 1h40:18.840 | 5,810 km | 54 | 187,655 km/h | 6 lipca |
1976 | James Hunt | McLaren-Ford | 1h40:58.600 | 5,810 km | 54 | 186,423 km/h | 4 lipca |
1978 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 1h38:51.920 | 5,810 km | 54 | 190,404 km/h | 2 lipca |
1980 | Alan Jones | Williams-Ford | 1h32:43.420 | 5,810 km | 54 | 203,016 km/h | 29 czerwca |
1982 | René Arnoux | Renault | 1h33:33.217 | 5,810 km | 54 | 201,215 km/h | 25 lipca |
1983 | Alain Prost | Renault | 1h34:13.913 | 5,810 km | 54 | 199,767 km/h | 17 kwietnia |
1985 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1h31:46.266 | 5,810 km | 53 | 201,325 km/h | 7 lipca |
1986 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 1h37:19.272 | 3,813 km | 80 | 188,062 km/h | 6 lipca |
1987 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 1h37:03.839 | 3,813 km | 80 | 188,560 km/h | 5 lipca |
1988 | Alain Prost | McLaren-Honda | 1h37:37.328 | 3,813 km | 80 | 187,482 km/h | 3 lipca |
1989 | Alain Prost | McLaren-Honda | 1h38:29.411 | 3,813 km | 80 | 185,830 km/h | 9 lipca |
1990 | Alain Prost | Ferrari | 1h33:29.606 | 3,813 km | 80 | 195,761 km/h | 8 lipca |