Port lotniczy Stambuł-Atatürk (tur. Atatürk Havalimanı) – największy międzynarodowy port lotniczy Turcji. Położony jest w europejskiej części państwa, 15 km na południowy wschód od centrum Stambułu. W 2005 obsłużył około 20 mln pasażerów.
Linie lotnicze i
połączenia
- Adria Airways (Lublana)
- Aerofłot (Moskwa-Szeremietjewo)
- Aerofłot-Don (Moskwa-Szeremietiewo, Rostów nad Donem,
Soczi)
- Aerosvit (Kijów-Boryspol)
- Air Algerie (Algier)
- Air Astana (Ałma-Ata, Atyrau)
- Air Baltic (Ryga)
- Air Berlin (Düsseldorf)
- Air China (Pekin)
- Air France (Paryż-Charles de Gaulle)
- Air Malta (Malta)
- Air Moldova (Kiszyniów)
- Albanian Airlines (Tirana)
- Alitalia (Mediolan-Malpensa, Rzym-Fiumicino)
- Ariana Afghan Airlines (Kabul)
- Arkia Israel Airlines (Tel Awiw-Ben Gurion)
- Armavia (Erywań)
- Asiana (Seul-Inczhon) [od 2009]
- Atlasjet (Adıyaman, Ankara, Antalya, Çanakkale, Dalaman,
Edremit, Erbil, Ercan, Erzincan, Isparta, İzmir, Kahramanmaraş,
Kars, Kavala, Londyn-Stansted, Malatya, Manchester, Mykonos, Nisz,
Şanlıurfa, Siirt, Sivas, Tokat, Trabzon, Uşak, Van, Erywań)
- Austrian Airlines (Wiedeń)
- Azerbaijan Airlines (Baku)
- Azmar Airlines (Sulajamnija)
- B&H Airlines (Sarajewo)
- Belavia (Mińsk)
- Blue Wings (Berlin-Tegel, Brema, Kolonia/Bonn, Dusseldorf,
Frankfurt, Hamburg, Hanower, Monachium, Norymberga, Stuttgart)
- British Airways (Londyn-Heathrow)
- Bulgaria Air (Sofia)
- Buraq Air (Trypolis)
- Cyprus Turkish Airlines (Ercan, Frankfurt)
- Czech Airlines (Praga)
- Delta Air Lines (Nowy Jork-JFK)
- DonbassAero (Donieck, Odessa)
- Dniproavia (Dniepropietrowsk)
- Eastok Avia (Sulajmanija)
- EgyptAir (Kair)
- El Al Israel Airlines (Tel Awiw-Ben Gurion)
- Emirates (Dubaj)
- First Choice Airways (Londyn-Luton)
- FlyLAL (Wilno)
- Freebird Airlines
- Germania Airlines (Berlin-Tegel)
- Gulf Air (Bahrajn)
- Iberia (Madryt, Barcelona)
- Iran Air (Tabriz, Teheran-Imam Khomeini)
- Jet Airways (Belgrad)
- Kam Air (Kabul)
- Kish Air (Teheran-Imam Khomeini)
- KLM (Amsterdam)
- Korean Air (Seul-Inczhon)
- Kuban Airlines (Krasnodar)
- Libyan Airlines (Bengazi, Trypolis)
- LOT (Warszawa)
- Lufthansa (Berlin-Tegel, Kolonia/Bonn, Frankfurt,
Monachium)
- Mahan Airlines (Teheran-Imam Khomieini)
- Malaysia Airlines (Kuala Lumpur)
- Malév (Budapeszt)
- MAT Macedonian Airlines (Skopje)
- Middle East Airlines (Bejrut)
- Motor Sich Airlines (Zaporoże)
- Olympic Airlines (Ateny, Saloniki)
- Onur Air (Adana, Amsterdam, Antalya, Bodrum, Dalaman,
Diyarbakir, Düsseldorf, Erzurum, Gaziantep, Izmir, Kayseri, Konya,
Malatya, Mardin, Trabzon, Paryż-Charles de Gaulle, Samsun,
Teheran-Imam Khomeini, Wiedeń, Zurych)
- Pegasus Airlines (Kolonia/Bonn)
- Pegasus Airlines obsługiwane przez Izair (Izmir)
- Pakistan International Airlines (Islamabad)
- Polet Airlines (Woroneż)
- Red Wings Airlines (Moskwa-Wnukowo)
- Rossiya Airlines (Sankt Petersburg)
- Royal Air Maroc (Casablanca)
- Royal Jordanian (Amman)
- Qatar Airways (Ad-Dauha)
- S7 Airlines (Soczi)
- Saudi Arabian Airlines (Dżudda, Medyna, Rijad)
- Scandinavian Airlines System (Sztokholm-Arlanda)
- Singapore Airlines (Singapur, Dubaj)
- Somon Air (Duszanbe)
- Swiss International Air Lines (Genewa [od 30 kwietnia],
Zurych)
- Syrian Arab Airlines (Aleppo, Damaszek)
- Tajikistan Airlines (Duszanbe)
- TAROM (Bukareszt-Otopeni)
- Tatarstan Airlines (Kazań)
- Tavrey Airlines (Odessa, Symferopol)
- Thomas Cook Airlines (Bruksela)
- Tunisair (Tunis)
- Turkish Airlines (Abu Zabi, Adana, Addis Abeba, Adıyaman, Agri,
Algier, Ałma-Ata, Amman, Amsterdam, Ankara, Antalya, Aszhabad,
Astana, Ateny, Bahrajn, Baku, Bangkok-Suvarnabhumi, Barcelona,
Bazylea/Miluza, Batumi, pekin, Bejrut, Belgrad, Berlin-Tegel,
Birmingham, Biszkek, Bodrum, Bruksela, Bukareszt-Otopeni,
Budapeszt, Kair, Kapsztad, Casablanca, Chicago-O'Hare, Kiszyniów,
Kolonia/Bonn, Kopenhaga, Dalaman, Damaszek, Delhi, Denizli,
Diyarbakır, Dniepropietrowsk, Ad-Dauha, Donieck, Dubaj, Dublin,
Duszanbe, Düsseldorf, Jekaterynburg, Elazığ, Ercan, Erzincan,
Erzurum, Eskişehir, Frankfurt, Gaziantep, Genewa, Hamburg, Hanower,
Helsinki, Hongkong, İzmir, Dżudda, Johannesburg, Kahramanmaraş,
Karaczi, Kars, Kayseri, Kazań, Chartum, Kijów-Boryspol, Konya,
Kuwejt, Lagos, Lizbona, Lublana, Londyn-Heathrow, Londyn-Stansted,
Lyon, Lwów [od 2008], Medyna, Madryt, Malatya, Manchester, Mardin,
Mediolan-Malpensa, Mińsk, Moskwa-Szeremietiewo, Bombaj, Monachium,
Mus, Maskat, Nevşehir, Nowy Jork-JFK, Nicea, Norymberga, Odessa,
Oran [od 2008], Osaka-Kansai, Oslo, Paryż-Orly, Praga, Prisztina,
Ryga, Rijad, Rzym-Fiumicino, Rostów, Samsun, Sana, Şanlıurfa, Sao
Paulo-Guarulhos [od 2008], Sarajewo, Soul-Inczhon, Szanghaj-Pudong,
Symferopol, Singapur, Sivas, Skopje, Sofia, Sztokholm-Arlanda,
Sankt Petersburg, Strasburg, Stuttgart, Tabriz, Taszkent, Tbilisi,
Teheran-Imam Khomeini, Tel Awiw, Tirana, Tokio-Narita,
Toronto-Pearson [od 2008], Trabzon, Trypolis, Tunis, Van, Wenecja,
Wiedeń, Warszawa, Waszyngton-Dulles [od 2008], Zagrzeb,
Zurych)
- Turkmenistan Airlines (Aszhabad)
- UM Airlines (Iwano-Frankowsk, Kijów-Borsypol, Charków,
Czerniowce)
- Uzbekistan Airways (Taszkent)
- Volga AviaExpress (Nalczyk)
- XL Airways Germany (Frankfurt)
Czartery
- Bestair (Bruksela, Londyn, Paryż, Zurych)
- Blue Wings (Berlin-Tegel, Brema, Kolonia/Bonn, Dusseldorf,
Frankfurt, Hamburg, Hanower, Monachium, Norymberga, Stuttgart)
- Inter Airlines (Antalya, Bodrum, Dalaman, Izmir, Kayseri,
Konya)
- Kuzu Airlines Cargo (Amsterdam, Dubaj, Kuwejt,
Londyn-Gatwick)
- Saga Airlines (Manchester)
- Tarhan Tower Airlines (Adana, Amsterdam, Ankara, Antalya, Bari,
Bruksela, Erbil, İzmir, Kayseri, Mediolan-Malpensa, Neapol,
Paryż-Charles de Gaulle, Stuttgart, Teheran-Mehrabad, Erywań)
- Jupiter Airlines (Bagdad)
Wydarzenia
11 października 2007 roku samolot typu McDonnell Douglas MD-83
egipskich linii AMC
Airlines z 156 pasażerami i 7 członkami załogi, lecący do z portu
lotniczego Hurghada na Okęcie, zapalił się podczas awaryjnego
lądowania bez podwozia, przekraczając limit drogi startowej.
Lądowanie odbyło się w ciemnościach, ale przy dobrej pogodzie.
Obyło się bez ofiar śmiertelnych. Z powodu bliżej nieznanej
technicznej usterki pilot samolotu nie był w stanie wysunąć
podwozia i lądował na tzw. "podbrzuszu", co spowodowało tarcie i
pożar.