Wielki Mur Chiński

Wielki Mur Chiński (chin. upr. 万里长城, trad. chin. 萬里長城; pinyin Wànlǐ Chángchéng) – mur obronny, zaopatrzony w bramy i wieże, od Shanhaiguan (nad zatoką Liaodong) do Jiayuguan w górach Nan Shan o długości ok. 2400 km (uwzględniając tylko wiodącą nitkę muru bez bocznych odgałęzień, w wersji pochodzącej z czasów dynastii Ming), mający dawniej chronić Chiny przed najazdami ludów z Wielkiego Stepu. Nazywany jest też "Murem 10000 Li". (10000 nie powinno być tutaj traktowane dosłownie i oznacza raczej "nieskończoną długość" muru.).

W 1987 roku został wpisany na listę światowego dziedzictwa UNESCO, a 7 lipca 2007 ogłoszono go jednym z siedmiu nowych cudów świata.

Najnowsze badania chińskich naukowców, prowadzone głównie w oparciu o dane satelitarne, określiły łaczną długość budowli na 8851,8 km. Składają się nań odcinki:

  • 6259,6 km – mur wzniesiony ludzką ręką,
  • 2232,5 km – naturalne bariery, takie jak rzeki i wzgórza,
  • 359,7 km – rów.

Historia

Budowa muru trwała ok. 17 wieków. Rozpoczęła się za dynastii Qin, a jej ukończenie nastąpiło w okresie panowania dynastii Ming.

Pierwsze odcinki muru zaczęły już powstawać około VI wieku p.n.e. Były to jednak początkowo tylko oddolne inicjatywy nadgranicznej ludności, nie połączone w żadną całość. Akcję budowania muru jako jednolitej struktury rozpoczął dopiero pierwszy cesarz Chin Qin Shi Huang w III wieku p.n.e. Mur miał być jednocześnie symbolem potęgi władcy. Początkowo kierujący budową mieli do dyspozycji ok. 300 tys. ludzi. Wkrótce okazało się to niewystarczające. Przydzielano następne szerokie rzesze robotników. Przestępców i ludzi uznanych za przestępców kierowano do katorżniczej pracy przy budowie Wielkiego Muru Chińskiego. Wznosili go także rekruci, którym w razie potrzeby wydłużano lata służby. Oblicza się, że w budowę muru zaangażowanych było aż 3,5 mln osób, czyli 69,9% ludności ówczesnych Chin. Praca ponad siły zbierała straszliwe żniwo, w związku z nią zmarło ponad milion ludzi (około 30% obywateli Chin). Towarzyszący jej ucisk spowodował, że rok po śmierci cesarza, w 209 roku p.n.e. chłopi wzniecili powstanie i dynastia Qin upadła. Później budowę umocnień na zmianę wznawiano i porzucano na całe stulecia.

Znaną do dziś postać mur uzyskał dopiero za dynastii Ming (1368), w XIV wieku. Dynastia ta, odczuwając duży nacisk ludów mongolskich, postanowiła zbudować, w oparciu o wciąż istniejące fragmenty starożytnego muru, ciągły system fortyfikacji – od granic Korei aż po pustynię Gobi. System ten składał się nie tylko z samego muru, ale także z przylegających do niego osad nadgranicznych, faktorii handlowych oraz szerokiego na blisko 1 km pasa "spalonej" ziemi. W czasie drugiej wojny chińsko – japońskiej pełnił funkcję linii obrony dla wojsk Kuomintangu Czang Kaj-szeka .

Znaczenie

Oprócz bezpośredniej ochrony przed najazdami ludów z Wielkiego Stepu mur miał duże znaczenie handlowe, ochraniając na całej swojej długości chińską część Jedwabnego szlaku.

Mur, nawet w czasach swojej świetności, nie spełniał nigdy roli fortyfikacji zdolnej przeciwstawić się długiemu oblężeniu przez silną armię. Stanowił jednak dość skuteczną zaporę przed nieskoordynowanymi atakami małych ord, zapewniając względny spokój na terenach przygranicznych i umożliwiając prowadzenie handlu wzdłuż Jedwabnego Szlaku. W sytuacji zmasowanego ataku zorganizowanej armii, mur był niemal całkowicie bezużyteczny i mógł co najwyżej spełniać rolę systemu wczesnego ostrzegania. Do przekazywania wiadomości alarmowych na wypadek zbliżania się nieprzyjaciół służyły wieże sygnalizacyjne rozmieszczone co 100 metrów, na których w nocy zapalano ogień, a w dzień wypuszczano dym, który błyskawicznie był przekazywany wzdłuż całego kraju systemem "od wieży do wieży".

W jego historii mur był wielokrotnie skutecznie forsowany przez ludy z Wielkiego Stepu (Xiongnu, Turków i Mongołów). W końcu po pokonaniu w XVII wieku dynastii Ming przez Mandżurów, mur znalazł się wewnątrz państwa Nurhaczego i jego następców. W efekcie stracił jakiekolwiek znaczenie strategiczne.

Wielki Mur Chiński jest największą budowlą tego typu na świecie. Wbrew powszechnemu przekonaniu, nie jest widoczny "gołym okiem" z odległego kosmosu (np. z Księżyca), natomiast z niskiej orbity okołoziemskiej widocznych jest też wiele innych budowli, np. autostrady, lotniska czy tamy.

Fragmenty muru

Obecnie większa jego część jest w złym stanie i porozrywana na kilkanaście odcinków o różnej długości (stopniowo odbudowywana); tylko niewielkie fragmenty są udostępnione turystom. W okolicach Pekinu jest 6 takich fragmentów:

  • Badaling
  • Jinshanling
  • Simatai
  • Huanghua
  • Mutianyu
  • Juyongguan

Są również fragmenty takie jak np. Jiankou, które jednak z powodu zbyt złego stanu nie są udostępniane dla masowego ruchu turystycznego.

Ciekawostki

  • 9 lipca 2005 r. Danny Way przeskoczył Wielki Mur Chiński na deskorolce. Firma DC Shoes Co. weszła w porozumienie z władzami Pekinu w celu zbudowania największej w historii vert skateboardingu rampy, która miała umożliwić Danny'emu wykonanie tego zadania. Początkowo wyczyn ten planowano na 28 maja 2005 r.
  • Co roku na Wielkim Murze odbywa się bieg maratoński – Great Wall of China Marathon.
  • Podczas budowy muru żywcem wmurowywano do niego ludzi za nieposłuszeństwo. Gdy niewolnik zmarł (najczęściej na skutek wycieńczenia), chowano go przy murze, żeby zapobiec epidemiom, natomiast wbrew krążącym legendom, nie grzebano wszystkich zmarłych wewnątrz muru, gdyż budowla mogłaby stracić swoją wytrzymałość.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Wymienione w następujących kategoriach:
Zostaw komentarz
Wskazówki i porady
Zorganizowane przez:
Jim Bailey
30 kwiecień 2015
Challenging to walk this section of the wall but will experience the full effect of the wall. Arrive early (before 9:00 am) as loads of tour buses started arriving then. Beautiful.
Wong Ricky
6 october 2013
if you walk on south west part of Badaling, you can still enjoy the silence of Wall as most people walk towards north east part of it.
Christopher Michael
21 october 2014
The view is breathtaking! Waited 34 years to see this amazing several century year old marvel. How this wall was built is amazing! Bring water & a gopro to record your journey uphill.
Dave Mc
29 march 2023
When the wall goes up a slope, the floor is a slope too, not stairs. It’s wicked hard to walk up some of these and I’m sure it’s pretty close to the limit of what’s possible without suction cups!
Dave Mc
29 march 2023
This is a legit workout, don’t carry extra crap and wear shorts & t-shirt, to you’ll thank me later. Those ancient guys were like Billy goats, this is tough for us! ????️‍♀️
Jin Ngee Chia
28 october 2014
To get here cheaply, take a subway train to Xizhimen Station (CNY2 fare). Next to it is the Beijing North Train Station. From here buy the S2 train ticket (CNY6 fare). Dedicate a whole day for this.
Pokaż więcej komentarzy
foursquare.com
9.7/10
45 397 osoby zostały tutaj
Mapa
1.2km from G6 Jingzang Expressway, Yanqing, Pekin, Chińska Republika Ludowa Wskazówki
Sat 8:00 AM–6:00 PM
Sun 9:00 AM–5:00 PM
Mon 9:00 AM–4:00 PM
Tue 10:00 AM–4:00 PM
Wed 9:00 AM–4:00 PM
Thu 9:00 AM–5:00 PM

The Great Wall at Badaling na Foursquare

Wielki Mur Chiński na Facebook

Commune by the Great Wall Hotel

rozpoczynając $318

The Great Wall Courtyard Hostel

rozpoczynając $99

Beijing Badaling Qinglongquan Leisure Resort

rozpoczynając $60

Commune By The Great Wall

rozpoczynając $0

Beijing Badaling Great Wall Cao Courtyard Hostel

rozpoczynając $38

Great Wall Hotel Badaling Beijing

rozpoczynając $53

Polecamy zabytki w pobliżu

Widzieć wszystko Widzieć wszystko
Dodaj do listy życzeń
Byłem tu
Odwiedził
Badaling

Badaling (chin. upr. 八达岭, chin. trad. 八達嶺, pinyin Bādálǐng) –

Dodaj do listy życzeń
Byłem tu
Odwiedził
Grobowce dynastii Ming

Grobowce dynastii Ming (chin. 明朝十三陵, pinyin Míng cháo shísānlíng,

Dodaj do listy życzeń
Byłem tu
Odwiedził
Imperial Tombs of the Ming and Qing Dynasties

Imperial Tombs of the Ming and Qing Dynasties (十三陵)is the desig

Dodaj do listy życzeń
Byłem tu
Odwiedził
Chińskie Muzeum Lotnictwa

Chińskie Muzeum Lotnictwa (ang. China Aviation Museum, uproszczone

Dodaj do listy życzeń
Byłem tu
Odwiedził
Park Xiangshan

Park Xiangshan (dosł. Pachnące Wzgórza; chin. upr. 香山公园, chin. trad

Dodaj do listy życzeń
Byłem tu
Odwiedził
Marble Boat

The Marble Boat (Chinese: ; pinyin: ), also known as the Boat of

Dodaj do listy życzeń
Byłem tu
Odwiedził
Letni Pałac Cesarski

Letni Pałac Cesarski (Yi he yuan, 頤和園, 颐和园) - miejsce letniego odp

Dodaj do listy życzeń
Byłem tu
Odwiedził
Western Hills

The Western Hills (Chinese: ; pinyin: běijīng xīshān) refers to

Podobne atrakcje turystyczne

Widzieć wszystko Widzieć wszystko
Dodaj do listy życzeń
Byłem tu
Odwiedził
Badaling

Badaling (chin. upr. 八达岭, chin. trad. 八達嶺, pinyin Bādálǐng) –

Dodaj do listy życzeń
Byłem tu
Odwiedził
Rzymskie mury obronne w Lugo

Rzymskie mury obronne w Lugo (hiszp. i gal. Muralla Romana de Lugo)

Dodaj do listy życzeń
Byłem tu
Odwiedził
Hushan Great Wall

Hushan Great Wall (simplified Chinese: 虎山长城; pinyin: Hǔ shān) is

Dodaj do listy życzeń
Byłem tu
Odwiedził
Mur Antoninusa

Mur Antoninusa – zwany również Wałem Antoninusa, rzymska budowla obro

Dodaj do listy życzeń
Byłem tu
Odwiedził
Lucca bymur

卢卡城墙(Mura di Lucca)是意大利重要的抵御火炮的要塞体系,1504年和1645年之间修建于托斯卡纳城市卢卡。

Zobacz wszystkie podobne miejsca